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务段、古河电务段，机车工电辆段五个主要单位都走到了，中午登上自己的公务车返回了京城。
本来张勇局长要亲自陪同常部长一起返京的，但是常部长态度很坚决，只让他派了一名副局长随行添乘，列车到达辽城就把那节软卧车甩了下来，副局长是乘部长的办公车添乘到京城的。
随后，铁道部、铁路局和铁路分局的命名表彰的电报纷纷而来，不但给予古河站众多的荣誉称号，而且还下发厚重的安全奖，《rm铁道报》和《辽东铁道报》纷纷大篇幅多角度的连续报道了古河站安全生产1000天的消息和事迹，让古河站一下子成为了全路的热点！
辽东铁路局长张勇坐在办公室里正看着一份部党组下发的文件，秘书敲敲门走了进来说：“局长，人事处长王京瑞说有工作要向您汇报一下。”
张勇放下手中的文件说：“请他进来吧。”
人事处长王京瑞跟随秘书走了进来，秘书为他沏了一杯茶后退了出去，他走到张勇的办公桌前说：“张局长，这是年底前调整部分干部的方案，请您过目一下。”说着，把手机的方案书递给了张勇。
张勇接过来说：“王处长，你先坐，我看看。”
这是辽东铁路局一次小范围的干部调整，因为有几个分局的副分局长和副书记年龄到线了要退居二线，空出来的位置要补上，拟提拔的人选班子会上已经确定，由组织和人事部门进行考察，然后提交调整方案。
张勇看完之后想了想说：“把古河站长周建国安排到桐水铁路分局主管后勤副分局长的位置上我看有点不妥，他是搞运输的出身，管后勤埋没人才。”
王处长说：“张局长，上次班子会拟定的方案是桐水铁路分局长薜宝国同志调任锦城铁路分局长，由主管运输的副分局长罗光喜同志提任分局长一职，周建国同志则接任主管运输的副分局长一职，但是，锦城铁路分局长任国清同志上调铁道部的事情搁浅，这个方案就无法实施。桐水铁路分局主管后勤的副分局长张朝荣年龄到线，现在只这么一个位置。”
张勇望着王京瑞说：“王处长，周建国同志不是一定要在桐水铁路分局任职，也可以考虑一下到别的分局任职，比如辽城铁路分局，我看辽城铁路分局主管安全的副分局长他就挺适合的！”
王京瑞闻言立即说：“局长，我明白了，我马上回去把这个方案在调整一下。”
张勇局长的一句话就改变了周建国的命运！辽城铁路分局地处“天子”脚下，是辽东铁路分局最大的一个铁路分局，其地位十分的重要，不是桐水铁路分局这样偏远分局所能比的，虽然是主管安全的副分局长，其地位要比桐水铁路分局主管运输的副分局长都重！
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ps:这段时间太忙了，总往外跑，再加上到年底了，各项检查验收多，更新很不稳定，请大家见谅，忙过这段时间就好了。这一章是补更，下一章的时间可能要很晚。(未完待续。。)