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差一点儿，该死的.
还没来得及看对手第一眼，就差一点儿被双双打爆去见上帝
来自英国的飞行员“别隆采”陷入一种怒不可扼的状态，这种临近死神的感受令他抓狂，若不是这款k592“影子”飞碟的设计性能极其出色，恐怕这会儿他已经非常丢人的挂了
这是耻辱，真正的耻辱
不可原谅!
“乌拉!”
米格1.44的飞行员，俄罗斯的“巴洛尔”趁势发出狂吼，驾驶舱里散发着伏特加特有的浓浓酒精气息，在俄罗斯，不会喝伏特加的王牌，绝对不是真正的王牌
仿佛只要一点点火花，立刻就能在这狭小的舱室内引爆云爆效应，可是“巴洛尔”毫不在乎
要战，要战的痛快淋漓!
刚刚闪爆了一枚格斗导弹，“巴洛尔”一下子被点燃了战斗激情，他要把对手打得满地找牙!
尽管俄罗斯跟中国人一直处于军事合作的关系，但是在“深渊涅槃”大赛中，这些都毫无意义
“巴洛尔”绝对不会因为对方是中国人而会有任何手软的行为，交手的双方不是你死就是我活，没有任何妥协或放水的可能性
即便是两个亲兄弟，如果在不同阵营里，见了面也同样两个只能活一个
米格1.44吊在“影子”飞碟后面上方，组成上下错开式的特殊编队，飞快的回转身迎向敌方双机编队，这种特殊编阵形有助于发挥飞碟的全向火力，还能够额外提供火力支援
并不会因为过于靠近战友，平白使飞碟由于自己的遮挡出现攻击死角
四架战斗机在错身而过的五秒钟内，凭着各自的气动力性能，先后完成了小半径转弯机动中，同时拉起了大弧线再次朝着对方发动冲击
所有的参战者都深谙能量空战技的精髓，在已经打过照面的情况下，再使用直线突击那是二到不能再二的脑残行径，这和把自己的提前量明白无误的告诉给对手没什么区别
“影子”飞碟不愧为机动力最特殊的全向飞行器几乎是第一个进入反抄战术状态
浑圆的碟形气动力布局根本不需要转身，一侧推进引擎功率输出降到最低，同时释放多块减板，而另一侧小角度对称的引擎则启动全功率输出，抵消完前进动能，稍稍拉一个小弧，并没有直进直退完全利用多组对称引擎，轮替输出动力，化前进变后退
没有太大的转弯，飞碟仅仅依靠动力系统快完成了转向
这个变向姿态甚至可以算是倒退飞行，而不是像其他三架战斗机一样的侧身前进转向，即便是x1前掠翼战斗机像直升机一样调过头的神奇机动也一样多多少少带有利用前进势能的技术
也许飞碟内部有特殊的座舱偏转装置，使驾驶者“别隆采”的身体随着机体转向而同步变化，目光永远保持跟在前进方向在飞碟完成转身的同时，飞行员在内部也完成了转身
不论如何变动，“别隆采”都能够保持着面向他所需要的方向根本就不需要考虑前后左右，任何一个方向对于他来说都是一样的，没有任何区别
这个设计几乎与全向火力实现了完美配合在，而且能够保障稳定的航炮攻击准确性
“别隆采”相信自己这架浑身上下充满了各种匪夷所思技术，史上最强飞碟的k592“影子”一定会给所有的敌人一个大大的“惊喜”
至于其他表现拙劣的碟形飞行器，在他眼里全是不值一提、战斗力只有5的渣渣
“影子”的转向切换度是任何一款常规直翼型战斗机都无法媲美的，这就是碟形飞行器特殊的气动力特性，根本无法模仿
过载？!
在飞碟以最短的时间内完成变向后，林默却无意中发现了这架飞碟的另一个隐藏特性，真是一个大惊喜啊!
只要在天上飞就不可避免的会遇到各种各样的过载不良过载会飞快的吞噬飞行员的体能，甚至威胁生命
飞碟如此疾地完成变向，飞行员势必会承受极其可怕的过载
常规战斗机的极限过载并不会过10g，并不是战斗机受不了，而是人类飞行员却受不了，战斗机中要是出现11g甚至高那简直就是直接要人命了
作为航空工业的气动力设计方面的研究者... -->>
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