第六百四十章 解释 (2/2)

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些个研究方向错误的老人。

    他更是会把老科学家研究方向上的错误纠正过来,甚至给予他们新的启迪。

    李振兴基本上是被,江城这边科研基地的所有老专家认可了。甚至他们背后都称李振兴为某个方面的学术大师,在科学家的圈子里面,毕竟崇尚达者为先,李振兴可以说是这个科研方向的先行者,或者是先驱者。

    没有李振兴和孙老拿出来的课题,这衅学家现在总是觉得少了一些什么事情。和之前他们在国家科学院,在研究所里面的研究有着很大的不同,在这边完全就是学术上的事情,很多他们之前未解的东西,在这个地方都已经是达到了完美的论证。

    李振兴是不知道,江城这边的科研基地的名头,在中国很多科学家的眼中,都已经是达到了厩那边的科研基地,或者是科学实验室的地步。

    通过老专家江天的讲解,李振兴才是明白了合金在中国航天,或者是其他行业的应用。

    江天给给李振兴讲解道:我国的合金技术应用到民营方面的东西很多,但是,真正的合金技术主要是在中国航天事业上。

    我们国家的载人飞船各舱段的结构材料大多是铝合金、镁合金和钛合金。再入舱段的侧壁采取辐射防热措施,外蒙皮为耐高温的镍基合金或铍板,内部结构为耐热钛合金。

    外蒙皮与内部结构之间填以石英纤维等各种隔热材料,其中也有一些钛镁合金。航天飞船上为什么需要用那么多的合金而不是用其他的金属呢?这个事情是因为合金的耐热性、耐磨性、耐腐蚀性、高温性能要高于其他的单一的有色金属。

    如果飞船上用的是单一的金属的话,飞船进入太空的过程中就会受到相当大的损失,甚至是会让飞船变形。

    正是因为这些原因,人造地球卫星与空间探测器的结构材料,大多采用铝合金和镁合金,要求高强度的零部件则采用钛合金和不锈钢。

    为了提高刚度和减轻重量,已开始采用新型复合材料。卫星体和仪器设备表面常覆有温控涂层,利用热辐射或热吸收特性来调节温度。

    大型抛物面天线是现代卫星的重要组成部分,原来多采用铝合金或玻璃钢制造,但随着天线指向精度的提高,已改用热膨胀系数极小的轻质材料。

    总而言之,在航天或者是中国的军工方面,都是大规模地使用到了合金这种材料,对于合金的种类开发,也已经是达到了一种瓶颈。无论世界各个国家的科学家怎么研究,合金的种类依旧是那么些。

    合金在中国的应用已经是相当广泛,铝合金等一些个产品更是运用到了各行各业。对于老专家江天的解释,李振兴并没有感觉到太多的惊讶。

    毕竟很多时候,李振兴也是知道,中国在合金方面,基本上属于世界的前列,只是和一孝达国家的合金,或者是有色金属的精加工上有着一些区别。(未完待续……)

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