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就要算是“省领导”了。

    远远的看见尚为政过来,谢文健立即快步迎了上去,鞠躬为礼,恭谨地说道:“尚老,您好,我叫谢文健,是彦华地委办公室副主任,邱书记指示,由我给尚老当向导。”

    尚为政点了点头,脸上露出温和的微笑,主动向谢文健伸出手,说道:“小谢同志,辛苦了。这段时间要麻烦你啦。”

    谢文健忙即谦逊了一番。

    “走吧,小谢,去百货公司。”

    尚为政说着,率先上了面包车,秘书紧紧跟上。

    来到小面包车前,张局长微微蹙起了眉头。实在这台面包车比较寒碜,和张局长在首都时的座驾完全没有任何可比性。但事实上,这小面包车却扎扎实实是进口货,从日本进口的“工具车”。

    整个八十年代,我国都很少有面包车的专业生产厂家。国产汽车行业最有名的三个品牌就是中型卡车和红旗牌小轿车。面包车多数是从日本进口的工具车,因为外形特别像面包,加上“迷你巴士”的读音也跟面包比较接近,逐渐就被称为面包车,工具车原名反倒没有几个人记得了。

    当时进口的这些工具车,外形极丑,就是一长方形的物体,颜色灰败,一点不鲜艳。车里的坐垫也是人造革的,散发着一股难闻的气味。这还是彦华地区的工作人员特别清洗过,洒了香水的结果。不然味道只有更难闻。

    工具车嘛,讲究什么?

    调查小组三个人,加上范鸿宇,谢文酵司机,六个人,普通小轿车坐不下了,彦华地区也是不得已,给安排了这样的面包车。

    但看尚为政的神态,并没有任何不悦之意。

    在勤俭节约这个方面,大多数老干部都能以身作则。

    “张局长,请”

    范鸿宇微笑相邀。

    张局长微蹙的眉头随即舒展开来,点了点头,弯腰登上了面包车,心中暗暗冷笑。彦华地区的这些头头,装清廉装得过头了,居然敢给尚为政坐这样的破面包车。别看尚为政表面不露声色,心里不定怎么生气呢。

    这当惯了大领导的人,最讲究的就是个脸面问题。

    台面上,谁都会装得冠冕堂皇,但私底下该怎样还怎样。彦华地区这些领导干部,好歹也在官场上混了那么多年,这么点常识都不懂么?

    张局长觉得简直好笑。

    但这样的事,邱明山他们偏偏就干了出来,只能说这轩层干部,实在是太土老帽了,离真正的高层,相隔太远。

    不过这对张局长来说,倒正中下怀。

    装吧装吧,也装不了多久啦

    范鸿宇随即上车,坐在最后一排。谢文健坐在副驾驶位,面包车“轰鸣”着,离开了彦华宾馆,向彦华百货公司驶去。

    七八十年代的内陆小城,布局方面基本雷同,百货公司门市部通常都在城市的中心位置,方便购物的群众能够准确“定位”。

    彦华和大城市完全没有任何可比性,街道狭窄,两旁的民居和铺面都显得比较陈旧,但道路十分平整,很明显在近期进行过翻修,全部打的水泥路面。偶尔也能在街道两旁看到几栋新建的楼房,为整座小城凭空增添了几抹亮丽的色彩。

    车行速度不快。

    尚为政打开车窗,饶有兴趣地打量着街边的景物。或许也已经有很多年,尚为政不曾见到过这样原汁原味的内陆小城市了。

    大约十几分钟之后,一栋“巍峨壮丽”的建筑物骤然映入眼帘。这是一栋三层楼的钢筋水泥建筑物,式样其实挺古老,方方正正的,没有任何特色。不过外墙经过重新粉刷,显得光洁如新。就这么一点区别,让这栋建筑物和周围的房子截然不同,颇有点“鹤立鸡群”的味道。

    屋顶之上,还有几个用钢筋焊接出来的大字彦华市百货公司。

    看上去颇有气势。

    面包车越往前开速度越慢,原本就很狭窄的街道上,人流熙熙攘攘,距离百货公司大厦还有几十米的时候,面包车简直就变成了龟速。

    司机额头开始冒汗。

    他很清楚尚为政的身份,按喇叭都不敢太大声。

    听说这位老爷子,比省委书记的官还要大

    当真很吓人。

    ps:两章加更已到,我还想再加更啊,同志们未完待续认准我们的网址

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