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了点头：“这个想法很好……以前这款直升机因为基本只考虑直接降落地面或是空降，所以并没有考虑到地板上开口的问题……这么做的话，在战术上就会显得更灵活一些！”
顿了顿，李丽就问道：“你没有发现这款直升机最大的问题是什么吗？”
我笑了笑，回答道：“怎么会没有发现？但是……有办法解决吗？”
其实所有的这一切缺点……比如装载人员不足、火力不够、甚至速度不够快、飞行高度不能超过两千米等等……这些对我们来说问题都不是很大。装载人员不足我们可以多用几架直升机嘛，火力不够同样也可以多派几架直升机协同，至于速度不够快高度不够高……咱们当前要面对的是越鬼子……在越南那个环境下并不需要有很快的速度或是很高的飞行上限……当然，这种直升机在阿富汗那种动不动就是三千米海拔的山区是没法飞的，从这一点也可以看出这时代我军直升机与苏联直升机的差距！
然而其最严重的问题……还是其底部装甲并不厚！
这是我在阿富汗战场上对付苏军直升机时得到的经验……直升机最重要的是底部装甲。因为大多时候其威胁都来自下方的火力，底部装甲能达到什么样的厚度……也基本代表其防御能力怎么样！
但是……我初步估计了下……这直五的底部装甲只有十几毫米的厚度……要知道高射机枪在100米的范围内是可以击穿20mm的装甲的……也就是说直五的底部装甲只能防一般的枪弹。连高射机枪都防不了！
这一来问题可就大了……要知道高射机枪在现在可不是什么高科技的玩意，随便哪个步兵的队伍里都能弄出几挺，有些步兵甚至还用这高射机枪当重机枪使打步兵的……而且高射机枪拆分携带又很方便。
也就是说……咱们这直五飞出去，一旦到了敌军阵地的上空……那就得处处小心，随便草丛里隐藏着一挺高射机枪都有可能对我们的机群造成致命的威胁！
不过这似乎又很正常……五十年代研发出来的直升机嘛，那时的高射机枪就是用来对付这种飞机的……如果直五都能防高机，高机只怕早就不叫高机了！
“不能解决！”李丽很无奈的摇了摇头：“其实要解决的话……也可以解决，解决方法也很简单，就是为底部装甲加厚以增加其防御力……但是，直五发动机功率不够，这会在很大程度上影响其飞行速度和载重量……结果很有可能会是得不偿失！”
李丽说的当然是有道理的……这其实就像装甲车和坦克的道理一样，装甲车装甲薄防御差，但它的速度快……敌人同样很难命中高速机动中的装甲车。坦克速度虽慢但装甲却不是一般的厚，普通武器奈何不了它！
很显然……直五就算加厚了底部装甲也无法达到坦克那个层面的防御力，反而会因为减缓了速度及载重量而变得更危险。
所以……更好的选择应该是把直五当成空中装甲车，也就是一种快速机动和输助进攻的工具，而不能像坦克或者说像是米8或米24那样成为进攻的主力！
接着李丽又向我介绍了直五的航电及通讯设备之类的东西……这时我才知道现在展现在我面前的这个直五其实已经是经过大改的直五……这个大改当然是从79年就开始的。
主要的改动比如旋翼……直五原本的旋翼还是钢粱木结构的，现在一律用金属结构代替，这无疑能在很大程度上提高直升机的寿命！
再比如油箱……以前的直五那油箱是在座舱内的……好家伙，这直升机座舱内的空间本来就很小了，还要往里头塞两个大油箱……没说的，改为外挂……这才使里头的空间可以装十一名全副武装的士兵！
还有许多的改动了油门把手、压力信号器之类的……这些就不是我所关心的了，总之我是知道了这几年来我军的军工没有闲着，这不……这些改动应该说都很符合我们实战的需要！
另一方面……我也意识到了这批直升机之所以会装备我军部队，其实还有另外一个原因……那就是我们以前的任务：做实验新装备的小白鼠。只不过这个小白鼠我们也愿意做就是了！
所以……当我的吉普车离开机场的时候，我一颗悬着的心也就慢慢的放了下来……虽然我们的直五与苏联的直升机比起来还有很大的差距，如果真要比起来……说是几十年的差距一点也不过份，但重要的是……我知道我们的军工，我们的国家……这时已经朝正确的方向前进、在进步、在奋起直追了！